Coaching · Sim · Karting · Circuito

Descubre dónde
estás perdiendo
tiempo por vuelta.

Diagnóstico técnico y plan de mejora real para pilotos que ya no quieren entrenar a ciegas. Telemetría, onboard y un método claro para ganar décimas que sí se notan.

Roldán Rodríguez en Silverstone con Spyker F1
RR · 01
+20años en competición
3disciplinas
0.6–0.9sganancia media
1:1siempre personalizado
01 · Síntomas

¿Te suena
alguno de estos?

  • 01Sientes que podrías ir más rápido pero no sabes qué corregir.
  • 02Tus tiempos se han estancado vuelta tras vuelta.
  • 03No distingues si el problema es frenada, trazada o consistencia.
  • 04El coche o el kart no acelera bien a la salida de las curvas.
  • 05Has probado mejorar por tu cuenta, sin un método claro.
  • 06Pruebas reglajes a ciegas, sin saber qué cambia realmente.

La mayoría de pilotos pierden entre

0,6 — 0,9 s

por vuelta · errores técnicos no identificados

02 · Método

Cómo vamos a mejorar tu conducción.

01

Diagnóstico técnico

Analizamos tu conducción para detectar exactamente dónde estás perdiendo tiempo por vuelta.

02

Corrección específica

Trabajamos frenada, trazada, ritmo y consistencia según tu disciplina y nivel.

03

Mejora progresiva

Plan estructurado para que veas resultados reales en pista, kart o simulador.

04 · El coaching

Cómo es trabajar conmigo.

  • Análisis técnico de conducción
  • Revisión de telemetría y onboard
  • Sesiones personalizadas 1:1
  • Plan de mejora estructurado

Pilotos de · sim racing · karting · circuito

BMW M6 GT3 en pista durante una carrera del International GT Open
BMW M6 GT3 · International GT Open
05 · Por qué unirte

Tres razones para entrenar conmigo.

Experiencia

+20 años en competición

Competición profesional, análisis técnico y trabajo con pilotos de todos los niveles.

Personalización

Cada piloto, su plan

Identifico exactamente dónde pierdes tiempo y diseño un plan a tu medida, no genérico.

Discreción

Solo tu rendimiento importa

Trabajamos desde el primer día con un único objetivo: que tú avances. Sin ruido.

06 · Pilotos

Pilotos que ya han pasado por el coaching.

"
No son consejos genéricos, sino análisis muy concreto de lo que haces en pista. Trabajamos precisión en frenada y preparación de curva, y gané décimas que no sabía de dónde podían salir.
Alejandro S.
Track days
"
Estaba estancado y no sabía qué hacía mal. En las primeras sesiones descubrí errores básicos en frenada y entrada en curva. Solo con eso ya rodé más consistente y bajé mis tiempos claramente.
Carlos M.
Sim racing
"
Llevaba tiempo en karting sin mejorar por más que entrenaba. Entendí que perdía mucho a la salida por cómo gestionaba el gas. Después de trabajarlo, mucho más rápido y consistente.
David R.
Karting
Argenville, Campeonato de Europa 2000
07 · Tu siguiente vuelta

Si te tomas en serio
mejorar tu conducción,
empieza aquí.

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