Descubre dónde
estás perdiendo
tiempo por vuelta.
Diagnóstico técnico y plan de mejora real para pilotos que ya no quieren entrenar a ciegas. Telemetría, onboard y un método claro para ganar décimas que sí se notan.
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¿Te suena
alguno de estos?
- 01Sientes que podrías ir más rápido pero no sabes qué corregir.
- 02Tus tiempos se han estancado vuelta tras vuelta.
- 03No distingues si el problema es frenada, trazada o consistencia.
- 04El coche o el kart no acelera bien a la salida de las curvas.
- 05Has probado mejorar por tu cuenta, sin un método claro.
- 06Pruebas reglajes a ciegas, sin saber qué cambia realmente.
La mayoría de pilotos pierden entre
0,6 — 0,9 s
por vuelta · errores técnicos no identificados
Cómo vamos a mejorar tu conducción.
Diagnóstico técnico
Analizamos tu conducción para detectar exactamente dónde estás perdiendo tiempo por vuelta.
Corrección específica
Trabajamos frenada, trazada, ritmo y consistencia según tu disciplina y nivel.
Mejora progresiva
Plan estructurado para que veas resultados reales en pista, kart o simulador.
Elige el programa adecuado para tu nivel.
Cómo es trabajar conmigo.
- ▸Análisis técnico de conducción
- ▸Revisión de telemetría y onboard
- ▸Sesiones personalizadas 1:1
- ▸Plan de mejora estructurado
El coaching es online y presencial según el caso y las condiciones acordadas.
Pilotos de · sim racing · karting · circuito
Tres razones para entrenar conmigo.
Ex piloto de GP2 y probador de F1 con Spyker y Force India, hoy TV host de F1 en DAZN.
+20 años en competición
Competición profesional, análisis técnico y trabajo con pilotos de todos los niveles.
Cada piloto, su plan
Identifico exactamente dónde pierdes tiempo y diseño un plan a tu medida, no genérico.
Solo tu rendimiento importa
Trabajamos desde el primer día con un único objetivo: que tú avances. Sin ruido.
Pilotos que ya han pasado por el coaching.
No son consejos genéricos, sino análisis muy concreto de lo que haces en pista. Trabajamos precisión en frenada y preparación de curva, y gané décimas que no sabía de dónde podían salir.
Estaba estancado y no sabía qué hacía mal. En las primeras sesiones descubrí errores básicos en frenada y entrada en curva. Solo con eso ya rodé más consistente y bajé mis tiempos claramente.
Llevaba tiempo en karting sin mejorar por más que entrenaba. Entendí que perdía mucho a la salida por cómo gestionaba el gas. Después de trabajarlo, mucho más rápido y consistente.
Preguntas
frecuentes.
¿Cuánto cuesta el coaching?
Cada piloto parte de un punto distinto, así que no trabajo con tarifas cerradas. Después del diagnóstico gratuito te propongo un plan y un presupuesto a medida según tus objetivos, tu disciplina y el formato que necesites.
¿El coaching es online o presencial?
Las dos cosas, según el caso. Muchas partes del trabajo (análisis de telemetría, revisión de onboards y sesiones de corrección) se hacen online. Cuando hace falta, te acompaño en pista. Lo definimos juntos según tus necesidades y las condiciones acordadas.
¿Dónde se hace el coaching presencial?
Depende de tus necesidades: en el circuito donde entrenas o compites, o en el que mejor encaje con tus objetivos. Se concreta en tu presupuesto personalizado.
¿Para qué disciplinas es?
Para pilotos de karting (de alquiler y de competición), sim racing y circuito o track days.
¿Qué nivel necesito?
Ninguno en concreto. Hay programas de iniciación, intermedio y avanzado, desde quien quiere construir una base técnica hasta pilotos que ya compiten y buscan décimas.
¿Qué necesito para empezar?
Rellenar el diagnóstico gratuito. Si tienes telemetría o vídeos onboard, mejor, porque permiten afinar más el análisis, pero no son imprescindibles para empezar.
¿Cómo funciona el diagnóstico gratuito?
Respondes unas preguntas breves sobre dónde conduces, cuánto entrenas, qué te cuesta más y cuál es tu objetivo. Con eso analizo tu caso y te contacto por email con una primera valoración y una propuesta. Sin compromiso.
¿Cuánto dura un programa?
Depende de tu punto de partida y de lo que quieras conseguir. La duración y el número de sesiones se fijan en tu plan personalizado.
¿Quién es tu coach?
Roldan Rodríguez, piloto profesional con más de 20 años en competición: subcampeón de Fórmula Renault y de Fórmula 3, campeón de F3 Ibérica, piloto de GP2 y probador de Fórmula 1 con Spyker y Force India. Hoy es TV host de F1 en DAZN. Ver trayectoria →
Si te tomas en serio
mejorar tu conducción,
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